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Die integrierte Lösung für Disposition
und Fahrgastinformation

DiLoc®| Motion
Fahrgastinformationen in Leitstellen

DiLoc®| Motion ist eine webbasierte, mandantenfähige Plattform, die Informationen aus unterschiedlichen Datenquellen (z.B. GNSS-Ortungs-, Leitsystemen) verarbeitet. Diese Daten werden in verschiedenster Art (Fahrplandaten, Anschlussinformationen etc.) aufbereitet und in Echtzeit an die Anzeige- und Ansagesysteme auf Stationen und in Fahrzeugen verteilt.

Flexibel und sicher

Die webbasierte und benutzerfreundliche Anwenderoberfläche sowie die moderne Software-Architektur bieten den Nutzern ein Höchstmaß an Flexibilität bei gleichzeitiger Sicherheit durch Datenverschlüsselung. Mit der komfortablen Benutzer- und Lizenzverwaltung können beliebig viele Benutzer angelegt und individuelle Zugriffsrechte zugewiesen werden.

Wir bringen zusammen, was zusammengehört

Disposition und Fahrgastinformation sind untrennbar miteinander verbunden, denn jede dispositive Änderung wirkt sich auf die Fahrgäste aus. Dabei ist es unerheblich, ob es sich um eine einfache dispositive Änderung, wie z.B. eine Verspätung, handelt, um eine komplexere Änderung, wie z.B. einen Gleiswechsel oder um eine Änderung, die mehrere Ebenen betrifft, wie z.B. eine Streckensperrung. Alle diese Standardvorgänge und noch viele mehr sind mit DiLoc|Motion einfach und komfortabel möglich.

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Unsere Kundenstimmen

DiLoc®| Motion
Funktionen im Detail

DiLoc®|Motion ist die zentrale Datendrehscheibe für alle Ausgabekanäle der Fahrgastinformation in Ihrem Schienenverkehrsunternehmen. Die Funktionen von DiLoc®|Motion sind vielfältig und doch handelt es sich dabei um eine Standardsoftware, die durch Parametrisierung, individuelle Einstellungen und Konfiguration auf das konkrete Anforderungsfeld beim Nutzer angepasst werden kann. So haben wir eine effiziente und intelligente Softwarelösung geschaffen, die einerseits sehr konkrete Kundenwünsche umsetzt und andererseits Standardfunktionen für alle bietet.

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Fahrplanmanager

Dieses Grundmodul verwaltet beliebig viele Fahrpläne mit ihren jeweiligen Gültigkeitszeiträumen. Der Fahrplan von DiLoc®| Motion ist mehr als ein gewöhnlicher Fahrplan, denn er integriert viele besondere Informationen, die für eine automatisierte Fahrgastinformation unerlässlich sind. Der Fahrplanmanager unterstützt eine schnelle Erfassung aller Fahrzeuge für eine oder mehrere Fahrplanperioden über die Definition einer Standardwoche, zu der beliebige Wochen- und Tagesausnahmen angelegt werden können. Die Unterscheidung von technischen Fahrzeiten und Kursbuchzeiten ist dabei die Grundlage für eine präzise Prognoseberechnung im Verspätungsfall unter Berücksichtigung aller definierten Anschlussbeziehungen.

Der Fahrplan kann entweder aus einer Quelle importiert oder in DiLoc®| Motion selbst effizient erfasst werden. Intelligente Kopierfunktionen ermöglichen dies in kurzer Zeit.

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Disposition

In DiLoc®| Motion disponieren Sie mittels ZWL-Diagrammen (Zeit-Wege-Linien-Diagramme). Dabei sind wichtige Attribute für die Fahrgastinformation bereits in die dispositiven Eingriffe integriert. Auch geplante Veränderungen und Abweichungen vom Normalbetrieb (z.B. Baustellen) können komfortabel vorbereitet und an verschiedene Ausgabekanäle verteilt werden. So halten Sie Ihre Webseite, Anzeigen, Ansagen etc. immer auf einem aktuellen und abgestimmten Stand. Das Dispositionsmodul gibt auf Grundlage des Fahrplans und des betrieblichen Ist-Zustands (Ortung) einen Gesamtüberblick über alle fahrenden und geplanten Fahrzeuge des aktuellen Tages in ZWL-Diagrammen, in Tabellenform, auf der Landkarte und in Liniennetzplänen.

Ausgangspunkt für jede Disposition ist die exakte Ortung von Fahrzeugen, um den Soll-Ist-Vergleich sicherzustellen. Die Ortungsinformationen können aus unterschiedlichen Quellen wie GNSS, externen Leitsystemen, wie z.B. LeiDis, ILTIS oder BBR stammen und werden in DiLoc verarbeitet.

Alle angebundenen Systeme, wie z.B. die Fahrgastinformation und angrenzende Verkehrsunternehmen (via VDV etc.), werden über Schnittstellen automatisch über die Betriebslage informiert und mit Störungsmeldungen versorgt.

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Fahrgastinformation (stationär)

DiLoc®| Motion verbindet die Disposition direkt mit den stationären Anzeige- und Ansagesystemen (Monitore, Stelen, Überkopfanzeiger, Lautsprecher…) sowie angrenzende Verkehrsunternehmen via VDV-Schnittstelle, so dass alle dispositiven Entscheidungen, die Auswirkungen für die Reisenden haben, sofort optisch und akustisch auf den Stationen über die entsprechenden Anzeiger und Lautsprecher kommuniziert werden. Der hohe Automatisierungsgrad dieser Lösung hat zur Folge, dass kein zusätzliches Personal für die Bedienung der Fahrgastinformation benötigt wird.

Aus DiLoc®| Motion heraus werden die Anzeiger direkt in Echtzeit angesteuert. Bei Verspätungen, Störungen, Anschlussbrüchen oder Gleiswechseln ist dadurch eine durchgängig aktuelle Fahrgastinformation sowohl auf den Stationen, in den Fahrzeugen oder individuell über das Internet und Apps gegeben. Auch die Text-to-Speech Ansagen werden live in DiLoc® generiert.

Neben der automatischen Ausgabe können alle Anzeiger und Lautsprecher sowohl einzeln als auch in Gruppen mit individuellen Inhalten angesprochen werden. Ebenso ist die technische Funktionsüberwachung in das System integriert.


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Fahrgastinformation (mobil)

Über das zentrale System DiLoc®| Motion werden die Fahrzeuge in Echtzeit mit den nötigen Daten, wie z.B. Fahrplan-Updates, dispositiven Änderungen, Prognosen und Anschlüssen versorgt.

Dabei ermöglicht der Einsatz der offenen Schnittstelle MPI (Mobile Passenger Information) beispielsweise, die Ortungsdaten oder Diagnosedaten in Echtzeit vom Fahrzeug an den DiLoc®-Server zu übermitteln.

Mehr Informationen zur mobilen Fahrgastinformation unter DiLoc|OnBoard

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FIS-Übersicht

Unsere Kunden schätzen die FIS-Übersicht, weil sie auf einen Blick den aktuellen Stand der Informationen auf allen Bildschirmen prüfen können. Aber auch der Blick in die Vergangenheit ist möglich und dadurch z.b. der Nachweis, welcher Anzeiger wann, welche konkrete Information angezeigt hat.

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Flottenmanager

Mit dem Flottenmanager haben wir ein Werkzeug entwickelt, das die Flotte in die Leitstelle bringt. Diagnoseinformationen zu jedem Zug bis hin zu Bildschirminhalten einzelner TFT-Anzeigen, die Versorgung einzelner oder aller Züge mit neuen Software-Updates oder Konfigurationsänderungen, sind im Flottenmanager enthalten. Als Sonderfunktion ermöglichen wir auch den direkten Zugriff auf das Bediengerät eines einzelnen Zuges von der Leitstelle aus.

Zusätzlich sind die Fahrzeuge mit GPS-Modulen ausgestattet, die deren Verfolgung auf einer Landkarte ermöglichen. Alternativ können die Fahrzeuge in einer Tabelle dargestellt werden, wobei für jedes Fahrzeug Laufmeldungen erzeugt werden, wenn sie an Orten ankommen oder vorbeifahren, die von Interesse sind. Der vollständige Fahrzeuglauf, inklusive Ort und Zeitpunkt je Fahrzeug, wird gespeichert und ist im Statistikmodul auswertbar.

Außerdem können die so georteten Fahrzeuge einem im Fahrplanmanager erfassten Fahrzeug zugeordnet werden. Die Abweichungsanalyse der Soll- und Ist-Daten dokumentiert die Pünktlichkeit lückenlos.

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Schnittstellen

Wir sind überzeugt davon, dass Schnittstellen offen sein müssen. Aus diesem Grund legen wir die Beschreibung des Kommunikationsprotokolls gerne offen. Aus Sicherheitsgründen erfolgt die eigentliche Kommunikation natürlich verschlüsselt. Wir sind überzeugt davon, dass Schnittstellen offen sein müssen. Aus Sicherheitsgründen erfolgt die eigentliche Kommunikation natürlich verschlüsselt, aber die Beschreibung des Kommunikationsprotokolls legen wir gerne offen.  Das gilt an erster Stelle für unsere MPI-Echtzeitdaten-Kommunikation zwischen Zug- und Landseite, aber auch für alle andere Kommunikation, die zwischen FIS-Hardwarekomponenten im Zug geschieht.

DiLoc® verfügt zusätzlich über unterschiedliche Schnittstellen zur Kommunikation mit Fremdsystemen. Diese können in folgende Kategorien eingeteilt werden:

  • Schnittstellen für die Fahrgastinformation: z.B. VDV 453, 454
  • Schnittstellen zu Leitsystemen und Infrastrukturunternehmen: z.B. LeiDis (DB), ILTIS (Siemens), BBR (Stadler), Command 900 (Thales)
  • Schnittstellen zwischen Fahrzeugen und Zentrale: MPI, ETC Vehicle Interface
  • SysDispoOp: Steuerung der ILTIS-Leittechnik durch DiLoc|Motion
  • Export von Statistikdaten oder anderen Informationen (z.B. ZWL-Diagramme): z.B. XML, XLS, PDF
  • Selbstverständlich können wir auch weitere, individuelle Schnittstellen für Kunden entwickeln.

Häufig gestellte Fragen
zu DiLoc®| Motion

Wir sind durch viele erfolgreich durchgeführte Projekte zu Experten auf dem Gebiet der Migration geworden und verfügen über eine breite Expertise. Seien Sie beruhigt – es wird funktionieren. Wir analysieren in der Vorprojektphase ausführlich die derzeitige Ist-Situation, betrachten mit Ihnen gemeinsam die Risiken und erstellen einen Meilensteinplan, der den Weg in die “schöne neue Welt der Fahrgastinformation” aufzeigt. Sie entscheiden dann, ob Sie diesen Weg mit uns gehen wollen.

Zuerst möchten wir Sie sehr gerne kennenlernen und Ihre Bedarfe und Ihre Geschichte verstehen. Dabei zeigen wir Ihnen erste Einblicke in unsere Produkte. Gerne vermitteln wir Ihnen anschließend einen Kontakt zu einem unserer Kunden, der Ihnen DiLoc®|Motion authentisch und in Echtzeitumgebung vorstellen kann. Bei dieser Gelegenheit sind wir als cn-mobility nicht anwesend und vertrauen darauf, dass unsere Kunden offen und ehrlich von den Produkten und von der Zusammenarbeit mit uns berichten.

Wir bieten zwei unterschiedliche Lizenzmodelle an. Eines orientiert sich an der Zahl der benötigten Lizenzen (concurrent users), das andere an der Zahl der Zugläufe pro Monat. Beide Lizenzmodelle funktionieren nach dem SaaS-Prinzip (Software-as-a-Service). Das bedeutet, dass entsprechend der Nutzung für die Software ein monatlicher Preis bestimmt wird, der Lizenz, Service, Updates und Weiterentwicklungen beinhaltet. So bleiben hohe Anfangskosten erspart und die Nutzung ist gut kalkulierbar.

Kontakt

Kontakt & Support

Wie können wir Ihnen bei Ihrem Informationsmanagement helfen?

Wenn Sie Fragen, Anregungen oder Wünsche haben, stehen wir Ihnen zur Verfügung. Vereinbaren Sie gern einen persönlichen Beratungstermin oder kontaktieren Sie bitte unseren Support, wenn Sie technische Unterstützung zu DiLoc®| Motion benötigen.

Unsere Lösungen für 
mobiles Personal und Fahrgastinformation

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DiLoc®| Sync

Mobiles Personal

Machen Sie Ihr Personal maximal handlungsfähig – für mehr Freude an der Arbeit und zufriedene Fahrgäste. Mit DiLoc®| Sync haben Sie eine Lösung, mit der alle betrieblich relevanten Informationen einfach und jederzeit für das mobile Personal verfügbar sind. Die branchenspezifische Lösung passt sich Ihrem Unternehmen flexibel an und sorgt dafür, dass ihre Mitarbeiter nur die Informationen erhalten, die sie wirklich benötigen.

DiLoc®| OnBoard In Zügen

DiLoc®| OnBoard

In Zügen

DiLoc®| OnBoard ist eine schlüsselfertige, webbasierte Komplettlösung für die Fahrgastinformation in Zügen. Wir setzen dabei bewusst auf redundant ausgeführte Bediengeräte (HMI). Das bedeutet, ein dedizierter FIS-Zugserver ist nicht erforderlich. So spart man eine Hardwarekomponente und gewinnt gleichzeitig eine Redundanz. Unser Ansatz ist dabei herstellerunabhängig gewählt, so dass verschiedenste Hardwareprodukte eingesetzt werden können.

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Hardware

Produkte

Unter der Marke InnoScreen® stellen wir Anzeigen für die dynamische Fahrgastinformation und das Infotainment für Bahnunternehmen auf Stationen und in Fahrzeugen her. Mit langjährigem betrieblichen und technischen Hintergrundwissen schaffen wir so für Sie maßgeschneiderte, ganzheitliche Lösungen. Mit den Komponenten der InnoCom®-Familie sorgen für eine neue Generation von Audio-Geräten in Zügen.