Besonders im Störungsfall ist es wichtig, über integrierte Softwarelösungen zu verfügen, die Disposition, Fahrgastinformation und Störfallmanagement vereinen, um Vorteile für Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) und Reisende zu bieten.
Von Thomas Auner
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Quelle: Nahverkehrs-praxis 4/5-2023, www.nahverkehrspraxis.de/emagazin
Drei intensive Messetage boten uns die Gelegenheit, mit Fachleuten aus Europa, Asien und Nordafrika über Entwicklungen und zukünftige Anforderungen im Schienenverkehr zu sprechen.
Entwickelt mit Mitwirkung von Lokführern und Betreibern, ersetzt der Dynamische Fahrplan veraltete Prozesse durch einen einzigen Fahrplan.
Die Entwicklung unserer DiLoc-Software wurde offiziell mit dem BSFZ-Siegel des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF) ausgezeichnet.