
Die eigentliche Aufgabe der Tf ist die sichere Zugfahrt
Ein Interview zum Dynamischen Fahrplan geführt von Dagmar Rees, Chefredakteurin Rail Business, mit Wolfgang Schüttler, Head of DiLoc|Sync

Besonders im Störungsfall ist es wichtig, über integrierte Softwarelösungen zu verfügen, die Disposition, Fahrgastinformation und Störfallmanagement vereinen, um Vorteile für Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) und Reisende zu bieten.
Von Thomas Auner
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Quelle: Nahverkehrs-praxis 4/5-2023, www.nahverkehrspraxis.de/emagazin

Ein Interview zum Dynamischen Fahrplan geführt von Dagmar Rees, Chefredakteurin Rail Business, mit Wolfgang Schüttler, Head of DiLoc|Sync

Fachtreffen zu modernen Bahntechnologien und innovativen Smart-Rail-Lösungen, 10.-11. Februar 2026 in Prag

Wir entwickeln Fahrgastinformationssysteme zur spürbaren Verbesserung der Mobilität von Fahrgästen und für ein effizienteres Handling für Betreiber