
Dynamischer Fahrplan: Ein Fahrplan, eine zentrale Informationsquelle
Entwickelt mit Mitwirkung von Lokführern und Betreibern, ersetzt der Dynamische Fahrplan veraltete Prozesse durch einen einzigen Fahrplan.

Die Rail Live 2025 in Madrid war für cn-mobility ein voller Erfolg. Drei intensive Messetage boten uns die Gelegenheit, mit Fachleuten aus Europa, Asien und Nordafrika über aktuelle Entwicklungen und zukünftige Anforderungen im Schienenverkehr zu sprechen. Das Interesse an unseren Lösungen für Fahrgastinformation, Onboard-Kommunikation und Audiotechnologie war durchweg groß.
Besondere Aufmerksamkeit erhielten unsere InnoCom®-Audiogeräte und InnoScreen®-Anzeigesysteme. Viele Besucher nutzten die Gelegenheit, die Geräte aus nächster Nähe in die Hand zu nehmen und einen Eindruck von Qualität, Verarbeitung und Design zu gewinnen. Gleichzeitig wurde klar: cn-mobility steht nicht nur für moderne Fahrzeughardware, sondern für ein durchgängiges FIS-Gesamtsystem. Unsere Softwareplattform – von DiLoc|Motion in der Leitstelle bis DiLoc|OnBoard im Fahrzeug – zeigt, wie konsistente Fahrgastinformation heute technisch und betrieblich umgesetzt wird.
Ein weiterer Höhepunkt war der Vortrag unseres CTO Daniel Haas zum TSP-Projekt in St. Gallen, der eindrucksvoll verdeutlichte, welchen Beitrag intelligente Kommunikation zur Effizienz des ÖPNV leisten kann.
Vielen Dank an alle, die uns auf der Rail Live 2025 besucht haben.
Die Branche bewegt sich – und cn-mobility hält sie smart on rails.

Entwickelt mit Mitwirkung von Lokführern und Betreibern, ersetzt der Dynamische Fahrplan veraltete Prozesse durch einen einzigen Fahrplan.

Die Entwicklung unserer DiLoc-Software wurde offiziell mit dem BSFZ-Siegel des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF) ausgezeichnet.

Praxisnahe Einblicke in unsere FIS-Hardware und Software - spannende Diskussionen über die Zukunft der Fahrgastinformation.